少し前にANAのnew UIの使いづらさを嘆きましたが、時を待たずして今度はSFC改悪とな。
JGCも少し前に変わったし、何となくそろそろ改悪されるだろうと予想はしていましたが、こちらは既存ホルダーをもバッサリいく手段に出るとは。
ANA国内線ラウンジの混雑具合が問題になっていたし、スターアライアンスゴールドがこれだけ量産されたらねぇ。しょうがないか。
でもANAも自分達で増やしておいて、今度は切り捨てるのはどうなのだろうとも思ったり。
まあ、ステータスを持っている人は年300万のカード決済なんて問題ないよね？と言うことでしょうけど。何れ500万とかになりそう。
ただ、今回不可解なのは、カード決済額でステータスが区分けされること。
年間の積算マイル数や搭乗回数で区分けされるなら分かるし納得なのですが、決済額ってオカシクないかしら？
ANAにとってカードの決済額って何の関係もないような。
では今回の改悪が自分にどれだけ影響があるかというと、実はあまりないかも。
最近は国内ラウンジを使ってなかったし、海外行くならビジネス乗るのでラウンジは使える。
とりあえず今回の改定では優先搭乗と優先手荷物受け取りは外されてないのでセーフ。こちらも今後は分からないけど。。
なので今すぐに解約するとかは考えてません。
でも、気持ちの問題よね。
当面はANAを使い続けるけれど、気持ちが離れたのも事実。
